c羅的電梯球(c羅電梯球視頻教學(xué))

2022-11-13 21:15:05 作者：普拉蒂尼

C羅絕技電梯球的原理是什么？

世界杯小組賽葡萄牙對戰(zhàn)西班牙的比賽中，33歲的老將C羅上演帽子戲法，尤其是87分鐘的進(jìn)球，堪稱教科書式的經(jīng)典任意球。在這場比賽中，解說員說這是個典型的電梯球。電梯球最初是在歐洲杯意大利對克羅地亞的比賽中，由皮爾洛踢出來的。它的特點(diǎn)是球速快、不旋轉(zhuǎn)，直線上升后突然下墜，讓人琢磨不透。電梯球作為香蕉球的一種，由于球身旋轉(zhuǎn)速度很小，腳力幾乎全部作用在了前行方向所需的動能上，皮球凌空的瞬間就獲得了高速，剛開始皮球高速直線前行，但隨著空氣作用于流線型的球體表面，皮球任意一個位置都能產(chǎn)生氣壓差，直接導(dǎo)致皮球運(yùn)動線路飄忽不定，忽左忽右，甚至忽上忽下。 C羅可謂電梯球的集大成者，多次在比賽中上演任意球破門的好戲。相比皮爾洛，他的電梯球力度更大，空中搖擺的幅度也更大，堪稱C羅牌獨(dú)家電梯球。

C羅任意球有什么特點(diǎn)

C羅的任意球絕技被稱為“電梯球”或者“落葉球”。主要特點(diǎn)是當(dāng)用力踢球的中心部位時，皮球會朝一個方向飛去，在空中運(yùn)行過程中靠近球門時會突然下沉，就如一片枯葉從樹上落下，或者如電梯突然下降一般。良好的助跑是踢出高質(zhì)量任意球的前提，C羅一般采用3步左右的長距離助跑，助跑距離決定了C羅在這個環(huán)節(jié)上儲存了較大的預(yù)備力。較少的步數(shù)說明C羅在短時間內(nèi)移動距離大，給他在助跑環(huán)節(jié)中帶來了強(qiáng)大的沖擊力。選擇合理的支撐腿支撐與腳的站位是高質(zhì)量任意球的關(guān)鍵因素，支撐是指在踢球過程中支持腳的力量、踏地方法、足尖方向和維持身體平衡的動作。C羅的支撐腿彎曲幅度很大，說明C羅的擺腿幅度較大，這為踢球提供了足夠的力量。踢球腿收縮、擺幅大、時間短是影響踢球的重要因素，擺腿是指踢球腿的動作而言，踢球腿的擺動是在支撐腳跨步時（助跑最后一步）順勢向后擺起的。在支撐腳著地的同時以須關(guān)節(jié)為軸，大腿帶動小腿由后向前攝當(dāng)膝關(guān)節(jié)擺到接近球的垂直上方的剎那間，小腿加速前擺擊球。C羅的擺腿速度很快，說明C羅擊球前的沖量大，踢球力量大。踢球腳的部位與接觸到球的部位是決定出球效果的重要因素，腳觸球包括腳的部位和球的部位及擊球的剎那踝關(guān)節(jié)緊張的動作，腳觸球是決定擊球方向是否準(zhǔn)確和力量大小是否適中的關(guān)鍵。C羅的擊球動作都具備“快速擺腿、繃直腳面”的特點(diǎn)，用右腳腳背內(nèi)側(cè)位置擊球，并且在擊球時身體髖關(guān)節(jié)都位于球的垂直上方，完全符合最理想的腳觸球時機(jī)。釋放隨前動作越合理作用于球的動作保持時間越長出球路線越準(zhǔn)確，釋放的隨前動作是整個踢球動作中最后一個環(huán)節(jié)也是影響出球效果好壞的重要階段。包括了觸球送腿、離開落重心兩部分環(huán)節(jié)。C羅的重心靠前使身體重心向自己的出球方向移動，增加了作用于球上的力。由于移動加快自然減少了與球接觸的時間，得到了很好的快速球效果。當(dāng)踢球時延長第一段時間，加長第二段時間，踢出的球表現(xiàn)為速度快，準(zhǔn)確性高，質(zhì)量為側(cè)弧線落點(diǎn)；當(dāng)踢球時縮短第一段的時間，縮短第二段的時間，這樣踢出的球表現(xiàn)為速度會更快，質(zhì)量為直線落點(diǎn)。

C羅踢出的那個蝴蝶球是什么原理

小組賽上葡萄牙vs西班牙比賽中C羅的那個任意球，當(dāng)時解說說，這個球叫“電梯球”。

“電梯球” 即棒球里面的Knuckleball（蝴蝶球、彈指球）。

蝴蝶球一直都是很奇妙的一種球，自身幾乎不旋轉(zhuǎn)但是軌跡卻迷的可怕，忽上忽下，忽左忽右方向全看緣分。

簡單來講就是空氣或者水等流體在經(jīng)過物體時在尾部會產(chǎn)生很多紊流導(dǎo)致物體共振，引起物體運(yùn)動軌跡偏移。而由于棒球是由兩塊8字形的皮縫合而成的球體。明顯可以感覺到，沿著球縫的部位明顯要比光滑的球皮部位要粗糙（摩擦力大）并略微突起一些。

這樣一個簡單的細(xì)節(jié)導(dǎo)致了球在高速運(yùn)動中，不同部位對空氣的摩擦力并不相同。于是側(cè)面的空氣同樣從高壓流向低壓，球就這樣被“吹”動了。

如果投出的球稍稍帶點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，受到馬格努斯效應(yīng)的影響，那么還會在飛行中發(fā)生二次軌跡變化，以人類現(xiàn)有的反射能力是來不及做二次調(diào)整的。

足球在氣流中運(yùn)動時，如果其旋轉(zhuǎn)的方向與氣流同向，則會在球體的一側(cè)產(chǎn)生低壓，而球體的另一側(cè)則會產(chǎn)生高壓。向前運(yùn)動的球在以順時針方向旋轉(zhuǎn)時，下側(cè)由于迎著氣流運(yùn)動，受到的空氣摩擦力會更大。這就得使足球下側(cè)受到的壓力比上側(cè)更大，足球在壓力的作用下便會朝上偏。如果足球以逆時針方向旋轉(zhuǎn)，則相反。

樓主參考電梯球是什么原理？香蕉球和落葉球有何不同？

C羅的電梯球是怎么踢出來的？

電梯球觸球部位及觸球方式也很特殊。需要罰球運(yùn)動員小腿快速發(fā)力，側(cè)腳用腳面猛抽球身中下端。由于球速很快，一旦球被踢高就不能獲得和普通弧線球同樣不受影響的下落時間，因此罰球必須要控制好發(fā)力部位，努力壓低球的線路才能獲得好的效果，否則會偏離目標(biāo)很多。 C羅踢出的電梯球，動輒速度上120碼，線路很低，僅僅是越過人墻，整個過程幾乎沒有重力作用出來的下落痕跡。這跟他標(biāo)志性的罰球動作也有關(guān)，量好到球距離兩腳分叉站立球前，跑動過程中觸球前有個慣有的下意識停頓，用來給右腿小腿鉚勁，瞄準(zhǔn)部位后猛地一發(fā)力?？ㄅ辶_評價C羅電梯球時曾經(jīng)說過，也許他找到了最省力的發(fā)力方式罰球。言下之意只要腳力足夠大，球速足夠快，都能將球罰進(jìn)，天下武功，唯快不破。然而電梯球的精髓并不在于球速而在于開始提到的球身的靜止，球速只是源于發(fā)力。正由于球身的靜止使得球在運(yùn)動過程中只受流線型表面氣壓差作用和重力作用，而不受球體自旋產(chǎn)生的氣壓作用，才能產(chǎn)生飄忽不定的線路，就球速而言，大力任意球則是完全靠球速制勝。

在葡萄牙對西班牙的比賽中，c羅進(jìn)的那個任意球，是電梯球嗎？

在2018年世界杯小組賽中，西班牙對戰(zhàn)葡萄牙，33歲老將C羅寶刀未老，上演帽子戲法，3：3逼平了西班牙。尤其是在88分鐘的一記前場任意球，堪稱教科書式的經(jīng)典破門。

對于這個球，有人說是香蕉球，也有人說是落葉球，還有人說是電梯球，它們的共同特點(diǎn)是會在空中轉(zhuǎn)彎或者軌跡怪異。這些球有什么區(qū)別？它們的物理原理又是什么呢？

伯努利原理

為了了解足球原理，我們首先從一個物理學(xué)方程：伯努利原理說起。伯努利原理是由瑞士物理學(xué)家丹尼爾·伯努利于1738年提出的。

伯努利指出：穩(wěn)定、連續(xù)、不可壓縮的非粘性流體滿足方程：

這里面的ρ表示液體密度，v表示流速，g是重力加速度，h表示高度，P表示流體壓強(qiáng)。這個方程可以從液體的機(jī)械能守恒推導(dǎo)出來。

如果忽略各處流體的高度差別，認(rèn)為h都是相同的，那么這個方程就可以簡化為：

保持不變。

這樣一來，液體流速v較大的地方，壓強(qiáng)P就會比較小。流速v比較小的地方，壓強(qiáng)P就會比較大。這就是伯努利原理。

伯努利原理在生活中非常常見，例如客機(jī)能夠在天上飛就是因為伯努利原理。

飛機(jī)的機(jī)翼并不是平的。機(jī)翼下方比較平緩，而機(jī)翼上方有個陡坡。當(dāng)飛機(jī)向前運(yùn)動時，空氣會從機(jī)翼上下兩側(cè)流過機(jī)翼。由于上方形成斜坡，路程比較長，造成空氣流速大，壓強(qiáng)小。下方路程短，空氣流速慢，壓強(qiáng)大。這個壓力差就會給機(jī)翼提供上升力，讓飛機(jī)在天上飛行而不下落。

再比如：火車和地鐵都有一條安全線，告誡人們不要靠近列車。有人可能以為，只要我不在火車的正前方，火車就不會撞到我。其實(shí)這是不對的?；疖囋谶\(yùn)行時，會帶動周圍的空氣高速運(yùn)動。如果人離火車太近，那么人與火車之間的空氣流速快，壓強(qiáng)小。人身后的空氣流速慢，壓強(qiáng)大，這個壓強(qiáng)差可能會把人推向火車，發(fā)生事故。

香蕉球

利用伯努利原理，我們就可以解釋香蕉球和落葉球了。

香蕉球是指足球飛出后，在水平方向轉(zhuǎn)彎，軌跡像一根香蕉。如果罰前場任意球時踢出香蕉球，就有可能讓皮球繞過人墻飛進(jìn)球門。

足球在空中為什么會水平轉(zhuǎn)彎呢？這是因為：在足球飛出的過程中伴隨著強(qiáng)烈的旋轉(zhuǎn)。我們來考慮這樣一種情況：運(yùn)動員踢出一個向前飛行的球，并且在踢出的過程中使球逆時針旋轉(zhuǎn)起來。

相對于球，空氣會向球的后方流動。同時，球的旋轉(zhuǎn)也會帶動周圍空氣隨著球一起運(yùn)動。在球的右側(cè)，空氣被球帶動向前運(yùn)動，與迎面而來的空氣相撞，這樣一來，球右側(cè)的空氣流速就會減慢，壓強(qiáng)較大。對于球的左側(cè)，球帶動空氣流動的方向與外界吹來的空氣運(yùn)動方向相同，二者不會相互阻礙，所以空氣流速較大，壓強(qiáng)較小。兩側(cè)的壓強(qiáng)差是向左的，就會造成球向左拐彎。

如果要計算足球在旋轉(zhuǎn)過程中的受力，就要用馬格努斯效應(yīng)來解釋了。這個效應(yīng)是德國科學(xué)家馬格努斯于1852年發(fā)現(xiàn)的，但實(shí)際上與伯努利原理相通。馬格努斯指出：一個旋轉(zhuǎn)的球體所受到的馬格努斯力大小等于：

這里S是一個系數(shù)，與球體的大小和表面材料有關(guān)。ω是角速度，表示轉(zhuǎn)動的快慢，而v表示足球的運(yùn)動速度。從這個公式我們可以看出，如果希望踢出轉(zhuǎn)彎強(qiáng)烈的香蕉球，旋轉(zhuǎn)必須要快。所以，在運(yùn)動員準(zhǔn)備踢香蕉球時，都會用內(nèi)腳弓或者外腳背踢球，而且盡量延長腳和足球的接觸時間，使得足球獲得更快的旋轉(zhuǎn)。歷史上最著名的香蕉球選手就是巴西的卡洛斯，在1997年，卡洛斯通過一個精彩的香蕉球打破了法國隊的球門，讓世界永遠(yuǎn)記住了這個時刻。

落葉球

落葉球也是一種弧線球，與香蕉球不同的是：落葉球是在飛行過程中突然下落，原本應(yīng)該飛出球門上梁的球突然撞向球門，讓守門員措手不及。

落葉球的物理原理與香蕉球并沒有什么太大區(qū)別，它也是依靠旋轉(zhuǎn)獲得馬格努斯力，從而改變自己的運(yùn)動軌跡的。所不同的是，落葉球的旋轉(zhuǎn)方向是上旋的。這樣一來，上方向后的空氣與足球附近帶動的空氣相碰撞，流速小，壓強(qiáng)大。下方向后的空氣與乒乓球附近的空氣運(yùn)動方向一致，沒有發(fā)生碰撞，流速大壓強(qiáng)小。于是乒乓球受到空氣的合力是向下的。

乒乓球中的弧圈球與足球的落葉球原理相同，也是強(qiáng)烈上旋球，下墜速度非?？欤顚κ謶?yīng)接不暇。我國的乒乓球國手王勵勤、馬琳、王皓、馬龍等人，都善于使用弧圈球。同樣，在拉弧圈時，也需要讓球拍盡量與球多接觸，以獲得更快的旋轉(zhuǎn)。

電梯球

那么，電梯球又是什么呢？

2012年歐洲杯，有一場意大利對克羅地亞的比賽。意大利隊球員皮爾洛踢出了一個非常精彩的進(jìn)球。

這個球最初快速上升，人們都以為它會越過球門頂，但是它卻在球門上方突然下墜進(jìn)入球門。米蘭體育報形容：這個球就好像是坐電梯一樣急速上升又突然下墜，從此這種球就有了一個名字：電梯球。

如果我們仔細(xì)觀察電梯球，就會發(fā)現(xiàn)足球其實(shí)并沒有旋轉(zhuǎn)，也就沒有馬格努斯效，那么是什么原因造成球的軌跡不是拋物線，而是接近于折線呢？

科學(xué)家們經(jīng)過分析，認(rèn)為造成這個現(xiàn)象的主要原因是空氣阻力。當(dāng)皮球在空中運(yùn)動的過程中，會受到空氣的阻力，阻力大小可以近似用公式表示：

其中ρ表示空氣密度，C是阻力系數(shù)，A表示足球截面積，v表示足球速度。當(dāng)皮球速度較慢時，阻力的影響沒有重力的影響大，足球軌跡接近于拋物線。但是當(dāng)足球速度很快時，阻力的影響會超過重力的影響，皮球最初在空中接近于直線的減速，當(dāng)速度消耗殆盡時，重力開始發(fā)揮作用，又將皮球很快的拉向地面。

巴黎理工大學(xué)的Cohen教授在世界流體力學(xué)大會上作了一個報告，她通過數(shù)值模擬的方法得出了一個結(jié)論：對于一個非旋轉(zhuǎn)球體，如果足球速度較慢，球體會接近拋物線運(yùn)動。如果球速非?？?，下落時會接近直線。下圖比較了足球出發(fā)速度和落地速度之比在不同情況下足球的運(yùn)動軌跡：

其實(shí)，“電梯球”的情況在生活中很常見。比如煙花，最初通過火藥作用急速運(yùn)動，最后也會接近于直線下落。

能否踢出電梯球，最重要的要看球速，經(jīng)過計算發(fā)現(xiàn)，典型的電梯球球速要在100km/h以上。而C羅外號機(jī)器人，能夠?qū)⒆闱蛱叩?20km/h以上，因此他是現(xiàn)在掌握電梯球技術(shù)最好的人。

那么，在世界杯中C羅的進(jìn)球到底是什么呢？如果我們仔細(xì)觀察就會發(fā)現(xiàn)，這個球本身球速很快，同時也伴隨著傾斜方向的旋轉(zhuǎn)，因此水平和豎直方向都有馬格努斯力的作用，同時還受到重力和很大的阻力作用，因此C羅這一粒進(jìn)球是香蕉球、落葉球和電梯球的混合。